管線清管的目的是清除焊接時留在管道內的泥沙、焊渣等雜物，為管線測徑和管線正常運行提供保障。管線測徑的目的是在試壓之前確定管道存在的失圓、皺痕、凹坑或其它變形的程度和管線的通過能力。
管道清管和測徑是在線路焊接和回填之后、水壓試驗之前，利用空壓機向管段內注入壓縮空氣，推動機械清管器進行管段內雜物清掃和內徑測量的一道重要工序。
為了達到較佳清管、測徑效果和準確地判斷缺陷位置，管線通常采取分段清管、測徑方法，其段落劃分通常為相鄰閥室間管段或閥室與相鄰清管站間的管段，長度一般為30公里左右，小于試壓段長度。
清管和測徑用的清管器直徑通常比管道內徑要過盈5%至8%。測徑用的清管器和清管用的清管器大致相同，只是前者多裝有一塊測徑板。測徑板一般為鋁制，厚度通常為12毫米至15毫米。測徑板的直徑取決于所測管段的內徑，并需考慮到該管段的變徑設計，一般為所測管段最小理論內徑的95%。
清管和測徑的施工過程完全相同。在清管、測徑之前，先在管線兩端安裝臨時收發(fā)球筒，收發(fā)球筒安裝完成后將清管或測徑用的清管器裝入發(fā)球筒，然后啟動空氣壓縮機向發(fā)球筒內注入壓縮空氣，壓縮空氣推動清管器向前移動，直到清管器將管線內泥沙、焊渣等雜物推到收球筒內，停止向管線內注入壓縮空氣，并打開收發(fā)球筒上的排氣閥門進行排氣。當管線內壓力降到大氣壓力時，打開收球筒，檢查清管或測徑效果。若收球筒內泥沙、焊渣等雜物總體積不超過5升，清管合格。測徑清管器到達收球筒后，拆下清管器上的測徑板，若測徑板沒有明顯變形，測徑合格。復雜的管道可采用建立背壓的方法進行清管、測徑。
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