新置辦的空壓機初次運轉(zhuǎn)500小時須改換新油，今后按正常換油周期每2000小時改換一次，年運轉(zhuǎn)缺乏4000小時的機械應每年改換一次。
通常大家所說的螺桿空壓機主要指的是雙螺桿空壓機，這類空壓機在使用過程中，由于一些不當?shù)牧晳T，難免會造成一些故障問題，其實有不少是需要我們注意的，因為某些看似很小的問題，也有造成螺桿空壓機停機甚至報廢的風險。這個時候就需要一些合理的操作譬如說保養(yǎng)來進行處理。
平時大家一定接觸過不少有關螺桿空壓機的保養(yǎng)知識，但是相信有很多朋友對螺桿空壓機保養(yǎng)的具體步驟還不是很清楚，在這里給大家分享一下有關螺桿空壓機整機保養(yǎng)的操作步驟，希望看完這篇文章能提升大家的動手保養(yǎng)技能。
A、先有序擰動螺絲打開螺桿空壓機的機箱，打開以后，將需要更換的軸承等損壞部件取下，為了保證配件的耐磨性，再將這些配件建立在一個水平線上進行安裝；
空壓機節(jié)能系統(tǒng)
B、如果需要對螺桿空壓機油路以及相關的冷卻系統(tǒng)進行檢查，螺桿空壓機的底座是重點的檢查區(qū)域，需要注意的是，螺桿空壓機油在接近螺桿空壓機的底座的區(qū)域，在螺桿空壓機的底座中，會有控制油位的相關面板；雙螺桿空壓機維修、保養(yǎng)和故障排除的心得體會：
一、雙螺桿空壓機在高溫狀態(tài)下運行
當一個或多個空壓機操作顯示溫度持續(xù)超過95℃時，可分三個步驟解決：
1、首先確認機房溫度是否在允許范圍內(nèi)，油位是否正常。
2、檢查機器的測溫元件是否有故障，并可使用手持測溫儀進行校準。
3、確認測溫元件無問題后，檢查油冷卻器進出口溫差是否在5-8℃的正常范圍內(nèi)。
溫差假如大于此局限，說明機油 流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟。請查抄機油濾清器和溫控閥。查抄溫控閥是不是失常時，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，需考慮油路是否有異物堵塞。
雙螺桿空壓機維修
如果溫差小于正常范圍，散熱效果差，檢查散熱器是否太臟，散熱風扇是否異常，風量不足，散熱器是否有油垢。如果溫差在正常范圍內(nèi)，而機器仍處于高溫狀態(tài)，則意味著頭部的熱量輸出超出正常范圍。要檢查工作是否超壓，油是否正確，油質(zhì)是否老化，頭軸承是否有問題甚至端部摩擦。
二 、雙螺桿空壓機不卸載
空壓機規(guī)定的卸荷壓力為0.77MPa，加載壓力為0.66MPa，即當管道壓力達到0.77MPa時，主機應卸載。若發(fā)明空壓機壓力值曾經(jīng)到0.8MPa而未卸載，繼而發(fā)生了因為空壓機油氣分離器內(nèi)的油、氛圍混雜壓力太高，致使空壓機安全閥(安全閥行動設定值0.86MPa)繼續(xù)動作，油、氣混合物噴出機器外的情況時，可從以下幾方面查找分析此故障原因：①電腦是否有卸載指令;②控制回路中電磁閥是否動作;③空氣過濾器內(nèi)進氣閥 膜片轉(zhuǎn)換器動作是否靈活;④進氣口空氣溫度是否滿足機器要求。
如果發(fā)現(xiàn)①和Ⅱ是正常的，則主要失效原因是：③和O，即進氣溫度過低(僅為2℃)，導致進氣閥膜片轉(zhuǎn)換器被堵塞和不靈活。進氣閥無奈封閉，螺桿空壓機 始終處于加載狀態(tài)，從而致使油氣分離器內(nèi)空氣壓力過高，導致安全閥動作。
雙螺桿空壓機維修措施：
1、提高空壓機型進氣口的空氣溫度。
2、將卸荷值由原來的0.77mpa復位為0.69mpa，加載值為0.61mpa。當壓力降低后，進氣閥的隔膜轉(zhuǎn)換器的動作次數(shù)增加。同時，由于進氣溫度>4℃，因此空壓機操作將正常。