近年發(fā)展起來的氣射流真空抽吸是目前較先進的采砂技術(shù)，因其高效、節(jié)能、環(huán)保獲得快速發(fā)展，目前在三峽庫區(qū)有大量采砂船使用該技術(shù)，該裝備需要大量的壓縮空氣，因此空氣壓縮機是此類采砂裝備的關(guān)鍵設(shè)備，直接影響采砂效率及能源消耗，船東在選擇空壓機品牌上非常謹慎，2015年前一直是外資品牌的空壓機廠商壟斷了此類市場。
2014年底，開山壓縮機公司了解此類市場信息后，派出技術(shù)人員到三峽庫區(qū)采砂船上調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)采砂船空壓機與一般動力用空壓機工作環(huán)境有很大區(qū)別，主要是因為庫區(qū)內(nèi)相對濕度非常大、冬夏季氣溫相差很大（冬季最低氣溫-10℃，夏季最高氣溫55℃），船上安裝空間狹小，加上庫區(qū)水位變化大造成空壓機運行壓力偏離設(shè)計工況等，外資品牌空壓機表現(xiàn)不如人意，為此開山技術(shù)團隊設(shè)計了采砂船專用空壓機，選配目前先進的兩級壓縮機頭，優(yōu)化空壓機與發(fā)動機配套降低油耗，同時設(shè)計了專用冷卻系統(tǒng)適應高溫、高濕環(huán)境，設(shè)計專門的控制系統(tǒng)以適應庫區(qū)水位變化，加大單機排氣量，減少安裝空間。試機期間，為打消船東的顧慮，公司提供樣機給庫區(qū)某影響力大的船東免費試用。在三個月試用期間里，庫區(qū)多家采砂公司的技術(shù)人員對開山空壓機油耗、排氣量等參數(shù)與外資品牌空壓機做了多次對比測試，最終確認了開山空壓機技術(shù)性能參數(shù)領(lǐng)先外資品牌空壓機，特別是空壓機可以節(jié)省柴油消耗20%以上，根據(jù)采砂公司技術(shù)人員計算，對于年產(chǎn)300萬噸砂石的采砂船，每年可以節(jié)省柴油約200萬元，相當于總采砂成本下降10%。
開山空壓機節(jié)省柴油20%，總采砂成本下降10%的消息不翼而飛，三峽庫區(qū)新造采砂船全部改用開山空壓機，舊采砂船淘汰進口品牌空壓機改用開山采砂專用空壓機成為潮流，兩年時間，開山空壓機完美占據(jù)了氣射流抽吸采砂裝備用空壓機市場。
開山并不滿足已有的成績，目前技術(shù)團隊正在研發(fā)二代氣射流抽吸采砂裝備用空壓機，同時與相關(guān)采砂研究機構(gòu)合作，將研發(fā)針對不同水域、不同砂石資源的專用設(shè)備。精深耕耘，必有收獲，相信在不久的將來，氣射流抽吸采砂裝備用空壓機一定會從三峽庫區(qū)擴展全國各大水系，從江河擴展到湖泊、海洋。