一、 定期對空壓機機箱進行檢查：(1)停機狀態(tài)，打開機箱有機玻璃視窗。(2)檢查平衡鐵銷釘是否牢固。(3)檢查內(nèi)部部件表面的光潔度，是否有磨損和缺損。(4)用扳手撬動平衡鐵之間的鏈接部件，看看是否松動或偏心。(5)重點對轉(zhuǎn)動部位用手電光照，看其間隙是否均勻，是否出現(xiàn)磨損和變形。(6)對螺絲進行檢查，看其是否松動。(7)同時對機箱內(nèi)的注油器系統(tǒng)進行清洗。(8)檢查完畢，安裝機箱有機玻璃視窗。(9)對每次檢查均要進行表格記錄，逐項填寫，每三個月進行一次，并在檢點表上檢修人員兩人以上簽名確認。
二 、對空壓機機箱機殼內(nèi)外進行檢查，看是否有裂縫，必要時進行探傷檢查。
三 、對運行人員進行操作培訓(xùn)。除常規(guī)培訓(xùn)外，增加互動環(huán)節(jié)，大家對運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行交流，相互之間進行學(xué)習(xí)，不斷得到提高。
四、安裝負責(zé)制。 在空壓機大中修過程中，進行安裝質(zhì)量監(jiān)督和檢修質(zhì)量負責(zé)制，每個部件是誰安裝的，不僅有檢查，同時記錄在案，在運行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)安裝質(zhì)量出現(xiàn)的問題，能夠及時找到責(zé)任人，并有助于查找原因。
五、用風(fēng)量觀察。對運行過程中的用風(fēng)規(guī)律進行觀察，在用風(fēng)高峰時和用風(fēng)低風(fēng)時注意壓力變化，特別是對瞬間高壓現(xiàn)象要十分關(guān)注，防范因高壓引起的設(shè)備疲勞強度增大，而由此進一步引起的緊固件的松動所造成的機箱事故。
六、易損件修理。對空壓機各種易損件要定期進行檢修或更換，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，避免帶病運行。